VARIÉTÉS BORDELOISES
l’établissement de ce peuple dans la même Contrée, que ceux
qui les représentent occupent à présent.
Le seul ancien Ouvrage où il soit fait mention de Boios,
est celui qui est connu sous le titre d’
Itinéraire d’Antonin.
Cet Ouvrage fut fait par ordre de l’Empereur Antonin le
pieux, qui vivoit dans le second siecle de l’Eglise;
Boios
existoit donc encore pour lors, et ne fut même détruit que
long-temps après. Ce lieu devoit être de quelque considé
ration, puisqu’une grande route qui partoit de la province
des Asturies en Espagne, et passant par
Aqnas Tarbellicas
(aujourd’hui Dax) conduisoit en droiture
à Boios.
Qu’on ne dise point que cette même route conduisoit
aussi à Bordeaux, et que par conséquent cette derniere Ville
étoit le but principal de cette grande route. Il n’est pas
difficile de faire disparoître ce que cette observation peut
présenter de spécieux; il suffit de remarquer que ce même
Itinéraire d’Antonin
fait mention d’une autre grande route
qui conduisoit
à’Aquas Tarbellicas
en droiture à Bordeaux;
celle, au contraire, qui passoit par
Boios,
formoit une équerre
pour aboutir à Bordeaux. Y a-t-il apparence qu’on eût établi,
à grands frais, deux grandes routes, l’une plus longue que
l’autre, et partant d’un même lieu, pour se rendre dans une
même Ville? Il n’est pas de voyageur qui ne choisisse la
route la plus courte, et par conséquent la route la plus
longue devient inutile.
Une preuve convaincante que cette premiere route avoit eu
pour but principal d’aboutir en droiture d’Espagne à
Boios,
c’est qu’elle bordoit d’assez près les côtes de l’Océan, sur
lesquelles habitoient la plupart des peuples d’Aquitaine, ainsi
que nous l’apprend Strabon, parmi lesquels les Boyens te-
noient un rang distingué. Il s’y faisoit un commerce considé
rable sur ces côtes, au rapport d’Ammien Marcellin : il falloit
nécessairement une grande route dans cette Contrée, pour
faciliter la communication d’un lieu à un autre ; et c’est, se-
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